top of page

نتائج البحث

تم العثور على 74 عنصر لـ ""

المنتجات (45)

عرض الكل

الصفحات الأخرى (29)

  • Instructions | Read How To Set Up And Fly | Peter Powell Kites

    تعليمات Welcome to Peter Powell Kites The Worlds First Dual Line Kite Est. 1972 & Reborn In 2014 With MKIII تعليمات ما قبل الرحلة ما عليك سوى وضع الدعامات المتقاطعة ، وإرفاق الخطوط ، و skystreamer و بعيدًا! (1) قم بطي الطائرة الورقية حول جسمك أمامك ، أدخل الدعامات المتقاطعة(هـ) في صب المركز(د) ، ثني قضيب كما هو مطلوب. تأكد من أن الدعامات في مقدمة الطائرة الورقية وتحت حظائر اللجام(F) كما هو موضح في(رسم بياني 1) . تأكد من أن الدعامة المركزية(ج) يضغط على الجزء الخلفي من قماش الشراع(أ) كما يظهر في الشكل3 .وإلا فإن الطائرة الورقية لن تطير! أ - ريشة ب - مجموعة الجناح ج - مركز تبختر د - مركز صب ه - دعامات متقاطعة F - الألجام مع الخواتم جي - مقابض التحكم مع خط 120 قدم تقريبًا ح - Skystreamer 76 قدمًا تقريبًا Fig 1. (2) قم بتوصيل مقابض التحكم(ز) إلى حلقات خط اللجام وتأمينها كرسومات تخطيطية أدناه: ملاحظة: أزرق التعامل مع ملف اليسار أحمر التعامل مع ملف حق (3) سكيستريمر (ح) متصل بمقدمة الطائرة الورقية مع وسادات فيلكرو تسمح لها بالنفخ الذاتي. تحلق لأول مرة الصورة 2. جي جي يُنصح المبتدئين باستخدام الطول الكامل لخطوط التحكم ، مع ضبطها بالتساوي باستخدام حوامل الخطوط على المقابض. هذا يمكّن الطائرات الورقية من أعلى مما يسمح بمزيد من وقت التفاعل. يجب أن يمسك مساعدك بالطائرة الورقية من الأجنحة كما هو موضح في (الشكل 2 و 3 ) لتجنب Kite قلب. يجب أن يكون skystreamer انفتح والكذب بحرية. عندما انت جاهزان للسحب للخلف كلاهما control يتم تحرير الطائرة الورقية تلقائيًا. (ليست هناك حاجة لمساعدك ل أطلقها). وجهه نحو السماء بواسطة سحب برفق على الجهة المقابلة خطوط التحكم للحفاظ على الطائرة الورقية متوازن (انظرالشكل 5 ) . السماح للطائرة الورقية الوصول FULL قبل الارتفاع تبدأ مناورات. تين. 3. تحلق بطائرة بيتر باول الورقية الشكل 4. يحذب اليسار الى اليسار در الشكل 5. يديك معًا لرحلة مباشرة الشكل 6. يحذب حق انعطف يمينا تذكر: تعلم قيادة طائرتك الورقية يمكن مقارنته بـ "ركوب الدراجة" وبمجرد إتقانها لن تنسى أبدًا! لذلك ، قضى القليل من الوقت في إتقان الحركات الأساسية (تين. 4 و 6 ) لا تقدر بثمن. بمجرد أن تتحكم في طائرتك الورقية بالكامل ، يمكنك تجربة الأعمال المثيرة الأكثر تعقيدًا ، مثل: جعلها تغوص ، الحصول على تكديس "تحليق عدة طائرات ورقية جنبًا إلى جنب" لا يوجد حد لعدد الطائرات الورقية التي يمكنك أن تطير بها جنبًا إلى جنب. يعتمد الأمر حقًا على مدى قوتك وخط الإجهاد الذي تستخدمه. نحب أن نطير من 3 إلى 5 طائرات ورقية في وقت واحد بدءًا بما يعرف بالمجموعة الثلاثية ، ثم زيادة مع طائرات ورقية إضافية واحدة. لقد ابتكرنا طريقة ربط بسيطة جدًا (انظر الشكل 7 والشكل 8) ، والتي لا تتطلب أي مشابك أو خطافات أو حلقات وما إلى ذلك ، ولكنها ببساطة تقرع حلقات الرأس. الشكل 7. الشكل 8. أرفق خطوط التقليب كما يلي: أحمر ( المقبض الأيمن ) خط طائر إلى أحمر knot. أزرق ( المقبض الأيسر) خط طائر إلى أزرق عقدة. عند الطيران في رياح شديدة أو تحليق عدة أكوام من الطائرات الورقية ، قد ترغب في إرفاق خطوط الطيران بـأسود عقدة ، مما يقلل من شد الخطوط الجوية ويوفر رحلة طيران أكثر راحة. للإطلاق ، اجعل مساعدك يحمل آخر طائرة ورقية ويتحمل الضغط ، كما يفعل طائرة ورقية واحدة. عند سحب خطوط التحكم ، ستقف الطائرات الورقية الأخرى الموجودة بينهما جاهزة للإقلاع. الهبوط هو نفسه بالنسبة لطائرة ورقية واحدة. حزم بعيدا الخاص بك طائرة ورقية بيتر باول تأكد من أن الخطوط الطائرة ليست ملتوية فوق بعضها البعض كما في (الشكل 5 ). للهبوط بالطائرة الورقية ، قم بالطيران يسارًا أو يمينًا قدر الإمكان ، ثم تسقط الطائرة برفق على الأرض. الرياح في كلا خطي التحكم على المقابض. التراجع عن كل من حلقات خط التحكم من حلقات خط اللجام. افصل كل من الدعامات المتقاطعة من القالب المركزي وربط حلقات خط اللجام في الدعامات المتقاطعة ، والآن قم بإزالة Skystreamer ولف طائرتك الورقية. قم بلف Skystreamer للتأكد من أن كل التقلبات كانت استعد للخارج ، خذ الطرف المعقود ولف يدك بإحكام لطرد الهواء أثناء تقدمك. تجاهل أي التجاعيد لأنها لن تؤثر على تضخم Skystreamer في المرة القادمة التي تطير فيها بطائرتك الورقية. للمبتدئين: احذر من الرياح العاتية واستخدم كل طول خط التحكم تذكر: من الأفضل استخدام النسمات الخفيفة إلى المعتدلة لأن الطائرة الورقية ستطير أبطأ بكثير التحذير: سيؤدي تكرار الطائرة الورقية عدة مرات في اتجاه واحد إلى إضعاف التحكم بسبب الاحتكاك المتزايد بين الخطوط ملاحظة: يمكن إعادة إطلاق طائرتك الورقية مع بقاء الخطوط ملتوية. إذا لم تكن الرياح قوية بما فيه الكفاية ، فلن تطير طائرتك الورقية تحذير لا تقم أبدًا بتحليق طائرتك الورقية بالقرب من كابلات الطاقة العلوية. يمكن أن يكون هذا قاتلاً. لا تطير بطائرتك الورقية بخطوط تحكم تزيد عن حد تنظيم الهواء البالغ 200 قدم (60 مترًا) ، بالقرب من صحون / صحون التلفزيون ، وأسلاك الهاتف ، والطرق ، وفي طقس عاصف أو في أي مكان يمكن أن يحدث فيه خطر. الحيوانات أو الناس. إذا قمت بتحريك طائرتك الورقية بطريق الخطأ إلى أي كبلات علوية ، فاترك خطوط التحكم مرة واحدة وقم بالاتصال بخدمات الطوارئ (999) أو لوحة الكهرباء المحلية الخاصة بك تلميحات من بيتر باول نفسه: "طائرة ورقية حيلة العالم الأصلية" تسوق كل شيء الأكثر مبيعًا Peter Powell Stunter Kite الأكثر مبيعًا Peter Powell Stunter Kite الأكثر مبيعًا Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Kites Hoodies Peter Powell Kites T-Shirts Peter Powell Kites Sweatshirts Peter Powell Kites Caps, Hats, Bobbles & Beanies تسوق كل شيء

  • LP | Peter Powell Kites

    نحن قادمون قريبا اشترك لتكون أول من يعرف متى نبدأ البث المباشر. أشعرني، أعلمني، بلغني شكرا للتقديم!

  • Our Story | Back To The Future | Peter Powell Kites

    قصتنا ولدت طائرة Stunt Kite الأصلية في العالم في المملكة المتحدة وأعيد إنشاؤها في الولايات المتحدة الأمريكية. تم بيع الملايين حول العالم ونعود بمجموعة جديدة وتصميمات جديدة. صُنع في المملكة المتحدة من قبل أبناء بيتر باول. بيتر تريفور باول (29 يونيو 1932 - 3 يناير 2016)[1] كان صانع طائرات ورقية بريطانيًا طور طائرة ورقية قابلة للتوجيه في عام 1972 ، باستخدام خطوط مزدوجة. تُعرف الطائرة الورقية التي جعلته مشهوراً باسم "بيتر باول ستونتر". أصبحت الطائرة الورقية الأكثر مبيعًا عالميًا في عام 1976.[2] في وقت مبكر جدًا ، كانت طائرات باول الورقية تحتوي على سبارات مصنوعة من الرامين (Gonystylus ) والتي تم استبدالها لاحقًا بأنابيب من الألومنيوم ، ثم لاحقًا بأنابيب من الألياف الزجاجية. في الأصل ، جاءوا جميعًا بأشرعة بلاستيكية سوداء ، على الرغم من توفر الأشرعة الزرقاء والحمراء والصفراء في وقت لاحق. جاءت الطائرات الورقية بذيل طويل مجوف من البولي إيثيلين تم نفخه بفعل الرياح. أضاف الذيل الاستقرار بالإضافة إلى المظهر الجيد عند أداء الأعمال المثيرة. بن هندرسون ، المملكة المتحدة كان والدي يملك طائرة ورقية من طراز بيتر باول في الثمانينيات. هكذا تعلمت عن الطائرات الورقية. اعتدنا على الطيران طوال الوقت في Marquis Drive في Cannock Chase في ستافوردشاير. بعد أن طور باول "بيتر باول ستونتر" ، كان ينتج ويبيع حوالي 300 طائرة ورقية في الأسبوع. تغير هذا عندما ظهرت الطائرة الورقية في حلقة من بي بي سي نيوز وبرنامج الشؤون الحالية على الصعيد الوطني. ارتفع الطلب على الطائرات الورقية إلى 25000 في الأسبوع. تم افتتاح مصنعين ، تلاهما ثلاثة مصانع أخرى بإنتاج يصل إلى 75000 في الأسبوع. [4] فاز باول بالدبلوم الفضي عن طائرته الورقية في معرض الاختراعات والتقنيات الجديدة في جنيف عام 1975. وفي عام 1976 ، تم اختيار طائرة بيتر باول الورقية كأفضل لعبة العام من قبل الجمعية البريطانية لتجار الألعاب بالتجزئة. تم بيع الملايين من الطائرات الورقية حيث أصبحت الطائرات الورقية القابلة للتوجيه جنونًا. يمكن أن تُعزى شعبية جميع أنواع تحليق الطائرات الورقية متعددة الخطوط اليوم مباشرة إلى تطوير باول لطائرة ورقية حديثة ثنائية الخط. بعد عدة عقود ، عندما ابتكرت شركات أخرى منتجات مماثلة ، تراجعت مبيعاته وتراجعت الشركة على حافة الهاوية. في أحد الأيام ، وفقًا لرواية من أبنائه ، "كان أبي يتجول في جميع المصانع ، وجمع كل رقصاتها لصنع الطائرة الورقية ، وكان لديه نيران كبيرة وأحرق كل ما يتعلق بالطائرة الورقية." قال لي وبولس ، مهما فعلت ، لا تبدأ هذا العمل احتياطيًا مرة أخرى. " ​ ومع ذلك ، نشأ مارك وبول باول يحلمان برؤية الطائرات الورقية لوالديهما في السماء مرة أخرى. بعد رحلة إلى Weston Super Mare Mark ، اشترى طائرة ورقية من المتجر المحلي ولأطفاله للعب بها وبعد دقائق من الطيران وتحطم واحد أو اثنين على الأرض ، تم تدمير الطائرة الورقية ثم سلبها لاحقًا. كان مارك يروي لأطفاله قصصًا عن الطائرات الورقية لأبهم الجد ومدى سهولة تحليقها وعدم قابليتها للتدمير ، لم يكن يعرفها يومًا ما أنه قد يبنيها مرة أخرى. بعد بضع سنوات مليئة بالرغبة الشديدة والعاطفة للطائرات الورقية التي سيبدأون رحلتهم في صنع طائرة أبيهم الورقية. بدءًا من نقطة الصفر ، بدأوا في بناء الرقصات ، وتوفير المواد ، وسرعان ما سيكون النموذج الأولي MKII جاهزًا للاختبار. غير متأكدين من رد فعل والدهم ، أرادوا التأكد من أن الطائرة الورقية كانت صحيحة قبل تقديمها إلى والدهم لأنهم أرادوا موافقته قبل الدخول في الإنتاج. في اليوم الذي وصلت فيه الشعلة الأولمبية عبر شوردينجتون في شلتنهام ، قاموا بزيارة والدهم الذي اندهش وسعدًا بما حققوه خلف الأبواب المغلقة. منذ تلك اللحظة اجتمع بطرس مع أبنائه مرقس وبولس معًا وأنشأوا MKIII. ​ عمل بيتر باول وأبناؤه مارك وبول بلا كلل لضمان جودة الطائرة الورقية. قضيت مئات الساعات في تحليق الطائرة الورقية حول تلال كوتسوولد ، واختبار الطائرة الورقية للتدمير وتعديل مكوناتها وتعديلها للتأكد من أنها تتحمل الظروف المناخية القاسية للطبيعة الأم. تم اختبار الطائرة الورقية في درجات حرارة تتراوح من صفر إلى 30 درجة مئوية ، في طقس متجمد وثلج ، وعواصف كاملة وأمطار غزيرة وخرجت سالمة. ​ ​ الآن في غياب والدهم الراحل ، يواصل ولديه ، مارك وبول ، إنتاج MKIII النموذج المحدث لطائرة Stunt Kite الأصلية المشهورة عالميًا والتي تحتفظ بجميع الميزات الكلاسيكية للأصل ولكن مع لمسة عصرية ، بما في ذلك Peter Powell مقابض مصبوبة من يدي الأسطورة نفسه! ​ عند شراء طائرة ورقية من طراز Peter Powell ، فأنت لست فقط على متن طائرة ورقية بل قطعة من التاريخ Peter Powell Kites "طائرة ورقية حيلة العالم الأصلية". "طائرة ورقية حيلة العالم الأصلية" تسوق كل شيء الأكثر مبيعًا Peter Powell Stunter Kite الأكثر مبيعًا Peter Powell Stunter Kite الأكثر مبيعًا Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Stunter Kite Peter Powell Kites Hoodies Peter Powell Kites T-Shirts Peter Powell Kites Sweatshirts Peter Powell Kites Caps, Hats, Bobbles & Beanies تسوق كل شيء

عرض الكل
bottom of page